2022年第三轮省生态环境保护督察反馈的“淮北市交通运输结构调整不够有力，《淮北市打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》要求，2020年铁路货运量比2017年增长10%。但淮北市2020年铁路货运量仅为4259万吨，比2017年下降11.9%”问题已整改完成，并通过核查验收。根据《安徽省生态环境问题整改工作实施办法》要求，现将该问题整改完成情况公示如下：

一、目标任务

1.编制《淮北铁路专用线及既有铁路综合利用项目方案》。

2.引导大宗货物运输企业，推进原材料及产品运输由公路运输改为铁路运输。

二、重点措施

1、2023年8月10日，编制完成《淮北铁路专用线及既有铁路综合利用项目方案》,并于9月22日通过市发展改革委、市交通运输局、市生态环境局联合审核。

2、2019年，完成符夹铁路复线电化改造、青阜铁路电化改造工程，实现区域内铁路货运干线铁路复线率和电气化率100%，提升铁路货运能力和路网质量；2020年，完成青龙山货场扩建工程，作业能力提升至400万吨/年，打造青龙山铁路无水港（物流基地），开通淮北至宁波、上海、青岛等地海铁联运班列，丰富物流运输产品，构建皖北地区铁路物流枢纽节点；2021年，完成淮北平山电厂铁路专用线二期工程、淮矿集团焦炉煤气综合利用项目铁路专用线工程建设，推动铁路专用线入企、入园。

三、整改完成情况

已整改完成。2022年，淮北地区铁路货运量占全社会货运量的27.86%，较2017年铁路货运量占比(25.27%)增长2.59%，交通运输结构进一步优化。

如对该问题整改完成情况有异议，请在公示期间（2023年10月10日至2023年10月23日，共10个工作日）向淮北市发展和改革委员会反映。

监督电话：0561-3198236

电子邮箱：hbfgwzdb@126.com