阜淮铁路淮北段首个新型箱梁完成浇筑

7月18日上午，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（简称“阜淮铁路”）淮北段首个新型箱梁顺利完成浇筑，为阜淮铁路桥梁架设及轨道施工奠定坚实基础，也代表着阜淮铁路淮北段施工从下部主体结构施工向桥上桥下同步施工转换。

阜淮铁路双堆集制梁场占地约189亩，位于淮北市濉溪县双堆集镇境内，场内设置8个制梁台座，54个存梁台座，承担项目1标段8座桥梁528榀箱梁的预制施工任务。为确保作业顺利，施工方中铁四局坚持以创新驱动高质量发展，以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全，本次浇筑的新型箱梁长度32米、重量约758吨、设计为279立方的C50高标号混凝土，相较传统箱梁，对相关结构和材料进行了优化，提高了箱梁的综合性能。

下一步，阜淮铁路将于2023年10月进行桥梁架设施工，2024年6月进行全线无砟轨道上部结构施工，2025年6月进行全线铺轨。项目建成后，将加强我市对外交通联系，增强皖北各市互联互通，对于完善皖北铁路网布局，助力皖北地区高质量发展具有重要意义。